Проверка вентиляторов пассат б6

JLCPCB, всего $2 за прототип печатной платы! Цвет — любой!

Зарегистрируйтесь и получите два купона по 5$ каждый:https://jlcpcb.com/cwc

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Приглашаем всех желающих 15 июля 2021 г. принять участие в бесплатном вебинаре, посвященном решениям Microchip и сервисам Microsoft для интернета вещей. На вебинаре будут рассмотрены наиболее перспективные решения Microchip, являющиеся своеобразными «кирпичиками» – готовыми узлами, из которых можно быстро собрать конечное устройство интернета вещей на базе микроконтроллеров и микропроцессоров производства Microchip. Особое внимание на вебинаре будет уделено облачным сервисам Microsoft для IoT.

Приглашаем 07/07/2021 всех желающих принять участие в вебинаре, посвященном работе с графической библиотекой TouchGFX и новой линейке высокопроизводительных микроконтроллеров STM32H7A/B производства STMicroelectronics. На вебинаре будут разобраны ключевые преимущества линейки STM32H7A/B, а также показан пример создания проекта с помощью среды TouchGFX Designer и методы взаимодействия этой программы с экосистемой STM32Cube.

термореле — если нет точных показометрических приборов на торпэде, если таковые имеются, то термопердистор стоит.
вся эта входящая вихня обрабатывается и счёлкает релюхой веника
кваратик — мотор
от него
квадратик — датчик
от него
квадратик — мозги — лезть туда даже и не моги
от него
квадратик — веник

вот такая структурка
меж квадратиками провода

_________________
Лечу лечить WWW ашу покалеченную технику.

Источник

B6 TSI греюсь в пробках :((

Доб вечер. После ливней в июле было — весь день ездил по лужам. Вечером в макавто, стою в очереди, тут приборка орет STOP!! стрелка ОЖ 130. заглушил постоял, упала до нормы, поехал — все ОК. Дальше недели три все ОК. Один раз только заметил кратковременно 110 градусов. Думал просохла. Ага. ща. Сегодня в пробке — опять тоже самое. Рванул в объезд через центр, печка, окна открыты, пот градом ))) Как на волге ))) Причем проявляется уже постоянно, стоит замедлиться и включить кондей — стрелка опять ползет вверх.

Вентиялторы кстати стоят, похоже они или датчик. У гаража заметил кратковременно — включились на 100-110 градусов со всей дури, и почти сразу выключились. Стрелка даже не успела упасть. Печкой охладил до нормы, запарковался, пошел за пивом.

Машине всего 4 года и 50 тыс. Завтра в сервис. Кто сталкивался с таким?
PS^ от примерно минуты в красной зоне и минут 15 суммарно в районе 110-120 движок повести может?
Антифриз вроде не выкипел — уровень между мин и макс.

да тут причины то всего две термостат или датчик/электрика вентиляторов. Если это проявляется при включении кондея и при этом вентилятор включается (включи кондей и загляни под капот — пропеллеры должны включаться на малую скорость) — я однозначно за термостат.

При забитых радиаторах описанного не будет. Ибо если все исправно, просто забиты радиаторы, то при перегреве вентиляторы должны выть на максимальной скорости.

Рискну предположить, что у тебя та же система с электронным регулированием (если что, гуру поправят). Погружался недавно в тему (правда на BFQ)
Но, думаю, ее аварийные алгоритмы работы примерно одинаковые и предполагают следующее (если не лень- можно проверить):
Датчики
1. Неисправен один из датчиков Т G62/G83 = сразу же (при запуске двигателя) включается 1 ступень карлссонов.
2. Уже превышена заданная температура= подключается 2я ступень.
3. Неисправны оба датчика T= тупо открывается термостат на полную+ молотит 2я ступень карлсонов.
Карлсоны
1. Не включился 1й карлсонн= сигнал на включение 2го.
2. Не включился 2й= тупо должен открыться термостат на полную.
(постучать отверткой по корпусу крылатых)

Термостат
1. Неисправна цепь электронного управления термостата= работает 1я ступень карлсонов.(поерзать фишку и замерять сопротивление нагр.элемента 14-16 Ом)

И должен звониться тестером обе пары контактов основного датчика температуры G62 (сопротивление при желании можно найти в сети)

110 завыли на макс скорости и через мин выключились хотя стрелка даже не успела упасть,

После гугления до трех ночи по форумам осталось две причины — либо блок управления в одном из вентилей (в него втыкается второй) либо проводка ДТОЖ либо он сам.

Источник

Тема: Не включаются вентиляторы охлаждения, ХЭЛП

Не включаются вентиляторы охлаждения, ХЭЛП

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Phaeton Регистрация 06.02.2009 Адрес Беларусь, Минск Возраст 51 Сообщений 4,817

Сообщение от sever

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Golf Регистрация 24.01.2007 Адрес Россия, Москва, САО Возраст 39 Сообщений 893

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Phaeton Регистрация 06.02.2009 Адрес Беларусь, Минск Возраст 51 Сообщений 4,817

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Golf Регистрация 24.01.2007 Адрес Россия, Москва, САО Возраст 39 Сообщений 893

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Golf Регистрация 24.08.2008 Адрес Россия, Москва, ВАО Возраст 40 Сообщений 701

Сообщение от sever

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Golf Регистрация 03.06.2009 Адрес Moscow, Russia, Кунцево Возраст 39 Сообщений 625

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Polo Регистрация 07.07.2008 Адрес Россия, Москва, ЗАО Возраст 44 Сообщений 393

Сообщение от Antalia

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Golf Регистрация 24.01.2007 Адрес Россия, Москва, САО Возраст 39 Сообщений 893

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Phaeton Регистрация 06.02.2009 Адрес Беларусь, Минск Возраст 51 Сообщений 4,817

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Golf Регистрация 24.01.2007 Адрес Россия, Москва, САО Возраст 39 Сообщений 893

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Golf Регистрация 03.06.2009 Адрес Moscow, Russia, Кунцево Возраст 39 Сообщений 625

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Polo Регистрация 07.07.2008 Адрес Россия, Москва, ЗАО Возраст 44 Сообщений 393

Сообщение от Antalia

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Golf Регистрация 24.01.2007 Адрес Россия, Москва, САО Возраст 39 Сообщений 893

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Polo Регистрация 07.07.2008 Адрес Россия, Москва, ЗАО Возраст 44 Сообщений 393

sever, На картинке номер 28, внизу на выходе из радиатора. Только зачем тебе сразу его расположение? Показания датчика и сигнал на управление вентиляторами шнурком элементарно смотрятся. Номер малого вентилятора: 1K0 959 455 ET

— Добавлено чуть позже —

Сообщение от bobz

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Golf Регистрация 24.01.2007 Адрес Россия, Москва, САО Возраст 39 Сообщений 893

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Polo Регистрация 07.07.2008 Адрес Россия, Москва, ЗАО Возраст 44 Сообщений 393

Сообщение от sever

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Phaeton Регистрация 06.02.2009 Адрес Беларусь, Минск Возраст 51 Сообщений 4,817

Сообщение от Vovan77

Реально ДА, наверное оппился чаем. жара. Приношу извинения афтару вопроса. Аднака ценник впечатляет. больше 200 баксов в оригинале.

Сообщение от Antalia

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Golf Регистрация 24.01.2007 Адрес Россия, Москва, САО Возраст 39 Сообщений 893

Код ошибки.

2 Найдены неисправности:
006470 — Неисправность блока управления вентилятора радиатора 1
P1946 — 000 — —
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 5
Пробег: 60910 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 18:00:36

Стоп-кадр:
Об/мин: 1531 /min
Нагрузка: 33.3 %
Скорость: 23.0 km/h
Температура: 97.0°C
Температура: 56.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 13.589 V

006472 — Блок управления 2 вентилятора радиатора, включение вентилятора: короткое замыкан
P1948 — 000 — — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 1
Пробег: 60910 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 17:49:32

Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Нагрузка: 0.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 103.0°C
Температура: 51.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 12.192 V

Источник