Муфта кондиционера рено сандеро 2013

В первую очередь хочу выразить ОГРОМНУЮ благодарность участнику форума Назар, по информации которого я смог выполнить этот ремонт кондиционера в 3000км. от дома!!

Если у вас внезапно перестал работать кондиционер, то первым делом проверьте предохранитель в моторном отсеке. Если предохранитель рабочий, то необходимо исключить из списка поломок реле К1. Для этого поменяйте его местами с любым соседним (например К2). Если после этого муфта не включается, то необходимо снять бампер (4 винта Торкс 30 сверху, 4 винта торкс снизу, в винта торкс 20 снизу и 2 винта торкс 20 в крыльях). После снятия бампера необходимо отсоединить колодку (фишку) питания противотуманных фар. Снятие бампера выполняется минут за 15 с перекурами и не представляет сложности.

Далее необходимо разъединить фишку питания муфты компрессора кондицинера.

Разъединяется легко — достаточно нажать в нужном месте. Провод, идущий ОТ муфты закреплен на компрессоре с помощью металлической пластины, его тоже можно снять для удобства.

А теперь наступает момент истины, необходимо провести мультиметром 2 замера:

1. С заведенным двигателем и нажатой кнопкой кондиционера (лампа на ней должна гореть!!) на провод, идущий со стороны блока предохранителей, должно поступать напряжение бортовой сети (у меня было 14.1 В). Это говорит об исправности датчика давления, и целостности электропроводки.

2. В режиме прозвонки проверьте контакты провода, идущие со стороны муфты. На исправной катушке муфты они должны прозваниваться, т.е. разрыва быть не должно.

Если напряжение по 1-му замеру у вас есть, а катушка муфты не прозванивается (обрыв), то читаем дальше. В остальных случаях проверяем давление в системе, датчик давления, целостность проводки, контакты в блоке предохранителе, работосопособность ЭБУ и т.д.

Все дальнейшее пишу по своей машине 2.0 АТ дорестайл.

Для ремонта катушки муфты вам понадобится следующие инстуремнты:

1. Ключ на 16 — для снятия приводного ремня.
2. Головка на 13 с трещеткой 3\8 или даже 1\4. 1\2 туда вряд ли влезет.
3. Съемник стопорных колец прямой. (мы снимали крючком, но этот еще мазохизм).
4. Отвертка, молоток, деревянный брусок.
5. Паяльник и кусок проволоки.
6. Эпоксидка или аналог, которым можно будет залить место ремонта.
7. Головка на 10 и карданчик для откручивания в труднодоступных местах.

Первым делом откручиваем 3 болта компрессора, причем третий болт (расположенный за радиатором) вытащить не получится, он останется в креплении компрессора).

Отводим компрессор вперед, по ходу движения, насколько это возможно.
Откручиваем центральную гайку крепления муфты, придерживая шкив ключом от болгарки (отверстия подходят идеально!).

Снимаем с помощью отвертки переднюю часть муфты с пластинами, не теряем черную шайбу, находящуюся под передней частью.

Далее снимаем первое стопорное кольцо, и, с помощью постукивания через деревянный брусок, снимаем шкив. После этого снимаем второе стопорное кольцо с наконец снимаем то, ради чего мы сюда залезли — катушку муфты.

Кто захочет поменять подшипник — вот маркировка:

Вернемся к катушке. Положив ее на стол, берем нож и очищаем место вокруг термопредохранителя (его видно по выпуклостям).

Маркировку к сожалению разглядеть не удалось, но думаю там что-то типа 15А 195 градусов.

Зачистив концы и вытащив остатки предохранителя, припаиваем кусок проволоки и заливаем все эпоксидкой.

Проверяем тестером в режиме прозвон целостность обмотки. Для продвинутых можно проверить сопротивление обмотки.

Сборку производим в обратной последовательности, не забыв поставить черную шайбу.

Заводим двигатель и наслаждаемся приятным холодом.

Есть предположение, что этот предохранитель служит для защиты обмотки от перегорания. Но ведь по всему видно, что предохранитель не предназначен для замены!!

Официальная версия необходимости предохранителя — это защита от обрыва ремня.

Об этом написано [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Мое мнение о единственном предназначении этого предохранителя — это заставить европейских автовладельцев менять компрессор в сборе. Правда у них и жары то такой не бывает (на момент перегорания на улице было +37).

Т.е. предохранитель рассчитан на перегорание в условиях чуть выше среднеевропейских.

Источник

Шкив компрессора кондиционера Renault Logan /Sandero/Megane/Largus/Duster электромагнитная муфта DOMINANT RE82000117767S аналог 8200117767-KIT

Магазин запчастей Lada-Renault SHOP предлагает вам купить автозапчасть Шкив компрессора кондиционера Renault Logan /Sandero/Megane/Largus/Duster электромагнитная муфта RE82000117767S в наличии в Белгороде.

Шкив компрессора кондиционера Renault Logan /Sandero/Megane/Largus/Duster электромагнитная муфта относится к категории Система охлаждения, потому что в нашем интернет-магазине запчастей категория Система охлаждения содержит множество сопутствующих запчастей к товару Шкив компрессора кондиционера Renault Logan /Sandero/Megane/Largus/Duster электромагнитная муфта.

Также в нашем автомагазине вы можете найти аналоги запчасти Шкив компрессора кондиционера Renault Logan /Sandero/Megane/Largus/Duster электромагнитная муфта в наличии с оригинальным номером 8200117767-KIT.

Отзывы о Шкив компрессора кондиционера Renault Logan /Sandero/Megane/Largus/Duster электромагнитная муфта RE82000117767S вы можете найти на нашем сайте интернет магазина Lada-Renault SHOP в Белгороде.

Применимость запчасти:
RE82000117767S Шкив компрессора кондиционера Renault Logan /Sandero/Megane/Largus/Duster электромагнитная муфта применяется на следующих автомобилях:
Lada Largus
Sandero
Duster

Производитель запчастей DOMINANT изготовил Шкив компрессора кондиционера Renault Logan /Sandero/Megane/Largus/Duster электромагнитная муфта в соответствии со всеми требованиями.

Автозапчасть Шкив компрессора кондиционера Renault Logan /Sandero/Megane/Largus/Duster электромагнитная муфта с оригинальным номером 8200117767-KIT является примером высокого качества, несмотря на то, что производитель DOMINANT установил для нее свой внутренний артикул RE82000117767S.

Купив запчасть Шкив компрессора кондиционера Renault Logan /Sandero/Megane/Largus/Duster электромагнитная муфта RE82000117767S в Белгороде, от производителя DOMINANT, вы можете быть уверены, что ваш Lada-Renault прослужит вам долго.

Источник

Замена электромуфты компрессора кондиционера Renault Sandero в Москве

Цена на замену электромуфты компрессора кондиционера Renault Sandero

Услуги Цена
Замена электромуфты компрессора кондиционера от 830 руб.

Внимание!

Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.

Запишитесь онлайн и мы сообщим стоимость нужных вам услуг по телефону.

Запись на замену электромуфты компрессора кондиционера Renault Sandero

Другие услуги для Renault Sandero

Услуги Цена
Замена фильтра кондиционера Renault Sandero от 530 руб.
Заправка кондиционеров Renault Sandero от 1730 руб.
Натяжение ремня кондиционера Renault Sandero от 530 руб.
Опрессовка радиатора кондиционера автомобиля Renault Sandero от 1730 руб.

Почему выбирают нас?

Гарантия на все работы

На все работы и запчасти предоставляется безусловная гарантия сроком до 2-х лет.

Запасные части в наличии

Имеется собственный склад запасных частей, что обеспечивает сокращение сроков ремонта. Мы можем предложить как оригинальные запчасти, так и их высококачественные аналоги.

Опытные механики

Благодаря многолетнему опыту, высокой квалификации персонала нашего техцентра может предложить качественное обслуживание практически любого автомобиля Вашей марки.

Автомобили Рено пользуются славой комфортабельных и выносливых авто. Конструкционные и технические характеристики этих автомобилей делают их желанной покупкой для любого водителя. Поэтому диагностику и восстановление рабочих параметров французского авто следует доверять опытным механикам нашего техцентра.

Несвоевременное сервисное обслуживание может привести к необходимости досрочной замены электромуфты компрессора кондиционера. Выполнять эту операцию под силу исключительно профессиональным специализированным сервисам. Ведь здесь нужны квалифицированные действию по демонтажу и установки новой запасной части, что требует особых навыков. Кроме того, под рукой должен быть перечень необходимых инструментов, без которых процесс замены будет попросту невозможен.

Источник